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中国工程院院士何华武展望高铁发展五个方向

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时间:2020-03-03

作者:何海燕何仲婷来源:中国新闻网发布日期:2015/7/26 10:14:06

选择名称:萧中

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何华武,中国工程院院士,展望高铁发展的五个方向

中国新闻网北京,7月25日(何仲婷,马海燕)“中国高铁将更快、更便捷、更安全、更智能、更高效、更低碳、更环保、更可持续”中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武今天说。

第十五届COTA(华侨运输协会)国际运输科技大会今天在北京交通大学开幕。基于最新技术,何华武展望中国高铁发展的五大前沿方向:“更快更方便中国高铁的设计速度为每小时350公里,这将是未来要实现的目标,进一步完善国家高铁网络。

更安全、更可靠我们将坚持轮轨硬度匹配和动车组车体的研究,通过更完整的系统确保高速铁路项目的可靠性。

更智能、更高效高智能高速铁路控制系统将用于缩短最短行驶间隔,增加高峰时段的高速铁路通行能力。

低碳环保-通过建设绿色地下通道和采用环保控制技术,高速铁路的环保性将得到加强。

更具可持续性指运用TOD(面向公共交通的发展模式)、SOD(面向社会服务设施建设的发展模式)等模式以及多纬度互助体系,更好地实现经济利益和社会利益的平衡。

何华武表示,中国高铁总里程已超过1.6万公里,约占世界高铁里程的60%,居世界首位,平均时速250公里。平均运行速度和水下隧道的建造都创下了世界纪录。

自2008年8月中国第一条高速铁路拥有完全自主知识产权和世界级标准的京津城际铁路通车以来,中国的高速铁路技术逐渐成熟,达到世界最高水平。何华武表示,中国目前正通过一条由北向南的主要交通干线,即黑龙江哈尔滨至广东深圳的高速铁路。在冬天,高速铁路将从零下40摄氏度的冰雪走向零下20摄氏度的热带暖冬。将近60度的温差对铁路本身的建设和动车组的质量构成了严峻的考验。

何华武表示,中国高铁不仅是创造就业和基础设施的强大驱动力,也是国家战略的一部分。从“十二五”到“十三五”,高速铁路网的完善是国家发展规划的重要组成部分,对实施“新型城镇化”、“一带一路”、“京津冀协调发展”、“长江经济带建设”等国家战略至关重要。(结束)

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