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中国自主研发ARJ21飞机高(高)原航线试飞

作者:经济管理
出处:www.lunrr.com
时间:2020-07-29

作者:孙睿黄学贤资料来源:中国新闻网发布日期:2017/10/18 14:26336052

选择名称:萧中

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中国自主研发ARJ21高(高)原载试飞

中国新闻社西宁10月18日(孙睿黄学贤)青海机场有限公司发布。经过五天八飞行的高(高)原始科研验证飞行,中国自主研发的ARJ21-700飞机成功完成了青海管辖范围内西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁和西宁-格尔木-西宁航线的飞行试验任务,表明中国自主研发的ARJ21-700飞机有能力在高(高)原始环境下安全飞行。

信息地图:全中国设计制造的支线飞机ARJ 21-700飞机。新型支线飞机

ARJ21是中国根据国际民用航空法规开发的首架具有自主知识产权的新型中短程涡扇支线飞机。它有78到90个座位,距离2225到3700公里。它主要用于满足从中心城市到周围中小城市的辐射路线的使用。

根据青海机场有限公司的介绍,本次测试的目的主要是验证ARJ21-700飞机在原航线上是否具有高(高)飞行能力。飞行试验项目包括启动高(高)原机场发动机的地面试验、性能验证试验、出入境验证试验等。

青海机场有限公司表示,ARJ21-700飞机经过原高(高)科研为期5天的8次试飞,成功完成了青海管辖范围内西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁和西宁-格尔木-西宁航线的试飞,表明中国自主研发的ARJ21-700飞机有能力在原高(高)环境下安全飞行。

据了解,今年2月底和3月初,ARJ21-700飞机在西宁曹家堡机场成功试飞,具备在高原环境下安全飞行的能力。今年9月底,ARJ21-700飞机在海拔2945米的花土沟机场完成了飞行试验的第一阶段。ARJ21-700飞机的所有功能都满足了原机场的飞行要求。

高原航空公司不同于高原航空公司。它是指在陆地上以2438米的高度飞行的航线。高(高)原始航线对飞机有更高的要求,特别是氧气供应系统。由于高原空气稀薄,高原机场的跑道长度要求较高,飞行时的燃油承载能力也比正常飞行时高得多。(结束)

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