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中国大飞机项目体制机制问题已解决马上实施

作者:核心期刊
出处:www.lunrr.com
时间:2019-12-29
作者:齐斌资料来源:中国新网站发布时间:2008年

中国大型飞机项目的体制和机制问题已经得到解决并立即实施。科学、技术和工业委员会的现任重要领导人可能会接管即将成立的“大型飞机”小组。国防科工委主任张卫青3月8日在接受记者采访时透露,中国大型飞机项目发展的体制机制已经解决,即将进入实施阶段。

温家宝总理在政府工作报告中提议启动和组织实施大型飞机等重大国家项目。张卫青说,大型飞机项目已经演示了好几次了。然而,“磨刀截柴”目前已经完成。下一步是专注于这个项目。

张卫青说,大型飞机项目不仅是一个制造问题,还涉及自主创新和如何发展中国航空工业。因此,大型飞机项目是一个系统工程,需要做大量的支持工作,包括市场服务能力,如全球采购问题,因为中国不能闭门开发大型飞机,而必须向世界学习好的技术。此外,还有适航认证能力、客户服务和供应商选择。

一些媒体早先报道说,国防科工委的行政职能将会改变,以配合大型飞机项目的启动。国防科工委内部可能有一些重要部门要调整以适应“大型飞机”集团的成立,国防科工委目前的重要领导很可能会执掌即将成立的“大型飞机”集团。

张卫青对此没有直接回应。他强调,在组织大型飞机项目时,应遵循两个重要原则。一是军民结合,军民结合。二是以信息化改造传统产业,促进信息化与工业化的融合。

全国人大代表、西飞集团副总裁孟祥凯此前透露,中国大型飞机项目股份公司将于今年3月正式成立。SASAC将代表国家作为最大股东出资。中国航空公司或上海市政府预计将成为第二大股东,而CNAC第二集团和包括宝钢集团和中铝集团在内的中央企业也将持有部分股份。

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