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新一轮北京PM2.5来源:本地排放占三分之二

作者:社会保障
出处:www.lunrr.com
时间:2020-02-09

来源:人民网-北京频道发布日期:2018/5/14 13:52:20

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New Round of Beijing PM2.5 Sources:Local Emissions compose this Two of People Net Beijing,5月14日-5月14日,北京市发布新一轮细颗粒物源分析最新研究成果(PM2.5) 研究表明,北京市可吸入颗粒物的主要来源中,本地排放占2/3,区域传播占1/3。2017年,PM2.5的年平均浓度为58微克/立方米,区域性传播约为20微克/立方米。 随着污染水平的提高,区域传播的贡献增加,在重污染日,区域传播占55%-75%。 从目前北京当地大气PM2.5的源特征来看,移动源占总量的45%

移动源在当地PM2.5中的比例上升

源分析结果显示,当地排放量占2/3,移动源占当地排放量的45%。区域性传播占1/3,但在污染严重的日子里,区域性传播占50%以上。 所有主要来源对PM2.5绝对浓度的贡献明显降低。当地消息显示“两次上升,两次下降,一次上升”;区域传播贡献增加

本研究的主要结论表明,北京市全年可吸入颗粒物的主要来源中有三分之二是地方排放。目前,移动源、粉尘源、工业源、国内非点源和燃煤源分别占45%、16%、12%、12%和3%,农业和自然资源等其他来源约占12%。在北京驾驶的柴油车在移动源中贡献最大。建筑粉尘和道路粉尘在粉尘源中受到同等重视。石化、汽车和印刷工业排放挥发性有机化合物,在工业来源中做出更突出的贡献。国内溶剂约占国内非点源的40%。 区域传播占26%-42%,约占三分之一,并且随着污染水平的提高,区域传播的贡献呈明显上升趋势。中度污染日区域传播占34%-50%(平均日PM2.5浓度在115-150微克/立方米之间),重度污染日区域传播占55%-75%(平均日PM2.5浓度> 150微克/立方米)

据报道,北京全年可吸入颗粒物的主要来源中有三分之二是本地排放。现阶段,移动源、粉尘源、工业源、国内非点源和燃煤源分别占45%、16%、12%、12%和3%,农业和自然资源等其他来源约占12%。在北京驾驶的柴油车在移动源中贡献最大。建筑粉尘和道路粉尘在粉尘源中受到同等重视。石化、汽车和印刷工业排放挥发性有机化合物,在工业来源中做出更突出的贡献。国内溶剂约占国内非点源的40%。

首先,当地排放源的贡献发生了很大变化。 首先,主要污染源对PM2.5绝对浓度的贡献显着降低,其中燃煤污染源的减少最为显着。其次,PM2.5的主要来源比例呈现“两升两降一升”的特点。移动源和粉尘源的贡献率上升,煤炭和工业源的贡献率下降,国内非点源的贡献率进一步凸显

第二,本地排放物主要是移动源,导致了显着的增长。 在一年中的不同时期,在空范围内,移动源是当地大气PM2.5的最大来源 移动源在当地排放中的比例高达45%,是之前分析结果(31.1%)的1.4倍

区域传播对可吸入颗粒物2.5增加的贡献

来源分析结果2014年显示,北京市可吸入颗粒物2.5来源中,区域传播贡献约占28%-36%,局部污染排放影响约占64%-72% 如果遇到特定的重污染过程,区域传播的贡献可以达到50%以上

根据此次发布的来源分析研究,区域传播占26%-42%,约占三分之一,并且随着污染水平的提高,区域传播贡献呈现出明显的上升趋势。中等污染日区域传播占34%-50%(PM2.5平均日浓度在115-150微克/立方米之间),重污染日区域传播占55%-75%(PM2.5平均日浓度大于150微克/立方米)

此外,不同地区和时间段的来源也不同。 从不同地区看,燃煤、城市机动车辆和交通站的粉尘排放是南部边境最突出的特点。 从不同时期来看,移动源是最大的来源,而硫酸盐主要受区域煤炭运输的影响。

区域传播贡献增加 从年平均值来看,区域传播对PM2.5的贡献率为34% 8%,略高于前一轮源分析的贡献率(32% 4%) 从重污染日的贡献来看,重污染日的区域传播贡献率为55%-75%,明显高于前一轮源分析的结果。 区域污染有传播渠道,其中南部(尤其是太行山沿线)和东部贡献较大。

专家建议:深化区域联合防控

加强以柴油车为代表的移动污染源控制

北京市环保局长期组织开展颗粒物监测、研究和来源分析。2013年启动并于2014年发布的首个PM2.5源分析结果为制定和实施2013-2017年清洁空气体行动计划提供了强有力的技术支持

据报道,去年,在国家大气污染防治联合中心的指导下,在北京市科委批准的重大科研项目的支持下,北京市环保局组建了北京市环境保护监测中心、清华大学、中国科学院大气物理研究所, 北京大学等相关单位将科研项目与日常监测工作相结合,开展并完成“北京2017年大气可吸入颗粒物2.5精细源分析”研究工作,得出北京新一轮可吸入颗粒物2.5的主要源结论和下一步建议 这项工作也是国家大气研究项目2+26城市“一市一策”专项工作北京跟踪小组的重要工作内容和成果。

与前一轮源分析相比,此次在技术方法和手段、基础数据量和分析结果细化方面有所改进,特别是在年平均分析结果方面,不同情景的分析在时间/[/k0/维度上进一步展开,获得了更详细、更有针对性的行业贡献。

根据这项研究的结果,专家建议加强对移动源(特别是柴油车)、粉尘和家庭非点源的控制;二是继续深化区域联防联控工作,重点关注重点时段和重点传输渠道,优化产业布局,加强重污染应急响应。第三,继续加强科技支撑,提高科技污染控制和精密污染控制能力。

相关链接:

北京最新一轮PM2.5来源分析发布于2014年。结果表明,区域传播贡献约占28%-36%,局部污染排放贡献约占64%-72% 在当地污染贡献中,机动车、燃煤、工业生产和粉尘排放是主要来源,分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%,而餐饮、汽车修理、畜禽养殖和建筑涂料等其他排放占PM2.5的14.1%

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