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中国第35次南极科考完成第一阶段物资卸运

作者:法律毕业
出处:www.lunrr.com
时间:2020-04-19

作者:刘石平资料来源:新华社,发布日期:2018/12/15 11:5336019

选择名称:萧中

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中国第三十五次南极考察队完成第一阶段材料卸载

新华社,南极中山站,12月15日(记者刘石平)当地时间14日19时17分(北京时间22时17分),中国第三十五次南极考察队第一阶段材料卸载顺利完成,Ka-32直升机最终升空

从11月30日开始,探险队成功地将1605吨物资从“龙雪”运至南极中山站和内陆探险出发基地,分别有951吨冰上运输和654吨直升机运输。

卸料是这次南极探险的第一场战斗。受海冰影响,“雪龙”每年都会根据结冰情况在中山站破冰,到达离中山站最近的地方,然后将货物转移到船上。卸料量大,距离长。冰的输送是中国南极科学研究史上最长的。从“龙雪”到中山站的冰距离是44公里。

”从12月4日开始,检查组将根据天气和海冰情况加快卸货速度。冰上运输的“4车6雪橇”(4车6雪橇)模式将改为“4车8雪橇”。同时,增加中山站和“龙雪”装卸作业点的雪橇输入,在车队到达作业点之前完成物料的装卸,减少装卸时间。”探险队冰运输队指挥官兼司机、泰山队队长徐说。

这次探险的副组长魏福海说,南极夏季气温日益升高。如果海冰有大裂缝,车队就不能通过。探险队必须抓住有利的机会,争分夺秒地卸下海冰。因此,它采用了“停车不停车”的方法。每辆雪地车的总运输距离为1300公里,相当于从中山站到南极内陆昆仑站的一次旅行。

“雪龙”在卸货完成后离开中山站的固定冰海域,前往新西兰运送物资和人员。下一阶段将开展罗沙新站建设和阿蒙森海科学研究相关工作。之后,它将返回中山站,在那里卸下一小部分物资。中山站的科研工作已经全面展开。经过紧张的准备,前往内陆泰山站和昆仑站的两支队伍正在为这次旅行做准备。

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