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专家否认“地铁雾霾超地上16倍”

作者:计算机信息
出处:www.lunrr.com
时间:2020-03-31

作者:金张烨刘仪伟资料来源:北京青年报发布日期:2014/12/4 16:26336050

选择名称:萧中

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Expert否认“地铁烟雾超过地面16倍”

PM2.5三个地铁站不同区域的数值(单位:μg/m3)

”昨天,“地铁烟雾”的说法在互联网上迅速传播。一些报道引用了一家国内环境研究所的数据,称地铁中的PM2.5比室外高16倍。对此,该机构官员表示,地铁中PM2.5的数据确实得到了测量,但他从未提及是室外的16倍。专家说,根据一天的测量数据发现地铁里的空气相对较差也是不科学的。”

净暴露

地铁PM2.5值是室外的16倍?

12月2日,媒体发布了一篇关于地铁烟雾的报道。报告提到,一家名为达尔万的国内环境研究所去年1月测量了地铁站台和室外测量值。经比较发现,地下PM2.5值是室外PM2.5值的16倍。

原报告提到“测量当天室外PM2.5值为8,鼓楼街地铁站站台PM2.5值为129,车厢内为72”。建议读者今后乘坐地铁时戴口罩,站在远离铁轨的站台上。

该报告一经发布,就被网民在社交网络上转发和传播。一些人建议他们在乘地铁时必须戴口罩。一些网民留言说:“戴上防毒面具。”腾讯微博上的一些网民认为,地下灰尘是任何地铁都会遇到的问题,所以没有必要过分夸大,文章中提到的一些细节也不准确。

地铁站的PM2.5测量值高于地面

地铁站的PM2.5值真的比站外高16倍吗?作为回应,北京青年报记者昨天下午在1号线复兴门站、2号线南里石路站和宣武门站用空气质量探测器进行了现场测量。

通过对地铁站入口、大门、站台和三站车厢四个位置的测量,北青日报记者发现PM2.5最高值在复兴门站站台,峰值为120.36μg/m3,最低值在复兴门C出口,值为10.69μg/m3,最大差值为12倍。

探测器显示地铁站入口PM2.5值约为11μg/m3,站台PM2.5值在50-120μg/m3之间,站台PM2.5值在12-38μg/m3之间,车厢PM2.5值仅在24-47μ g/m3之间。

电台有时互不相同。PM2.5值最高的站是复兴门站,站台达到120以上。PM2.5值最低的站是宣武门站,PM2.5值仅为49.00μg/m3。

根据实测数据,昨天在烟雾指数低的天气条件下,地铁站的PM2.5值确实高于地面,但最大值不超过12倍。

检测机构:没有得出16倍的结论

为了证实报告中所用数据的准确性,北青报记者昨天联系了达尔环境研究所所长何女士。“他说她在出差,没有看到任何在线报道。另一方确实联系了她。她给出的是网站上公布的数据。关于该报使用的数据是否与网站上公布的数据相符,何女士说,她不知道这一点,但可以在网站上找到原始数据。“我不知道他们提供了什么数据,也不知道是如何提供的,但我没有说16次。”

北京日报记者看到,该研究所网站上确实有几套地铁PM2.5值的测量数据,但没有发现报告中提到的2号线和8号线之间的换乘站鼓楼街站的测量数据。同时,去年1月PM2.5测试记录未在网站上公布,这与报告中所述的数据记录时间不一致。

“我们的仪器是便携式的,只是想测试不同环境和地方的PM2.5值,看看有没有明显的差异。有些人认为地铁的通风不是很好,所以也在地铁里进行了测量。”何女士表示,该研究所没有对地铁环境进行系统研究,也没有刻意收集地铁的PM2.5值来得出结论。

该研究所的一名工作人员告诉《北青报》,去年5月,他们与一所学校的老师和学生一起测试了地铁的PM2.5值。“学生的父母认为地铁里挤满了人,各种气味都很重,所以他们害怕对他们孩子的健康有害,所以他们想请我们帮忙检测气体成分。”由于该研究所没有满足测试条件的仪器,因此使用测量PM2.5的设备进行记录,然后将数据发布在网站上。

地铁中的PM2.5值与室外值如此不同是正常的吗?该研究所的一名工作人员说,报告中引用的数据是一个例子,没有参考价值。“室外PM2.5值8是一个非常理想的状态,但不是每天都这样。如果室外PM2.5值为500,地铁测量值不会有太大变化,也不会受到室外空气质量的很大影响。”

据了解,北京市朝阳区达尔文环境研究所是经民政局批准正式注册的民办非企业单位。它致力于环境质量测试和研究。在官方网站发布的一份声明中称,颗粒物浓度检测(PM2.5)等仪器是便携式测试仪器,更适合现场快速定性测量。然而,戴尔问自然知识协会,它没有专业的测试资格,测试结果仅供公众参考。如果公众需要权威检测结果,建议并协助公众咨询具有专业检测资质的权威机构。

语句

专家:一天的数据得出不科学的结论

“用一天的数据来断定地下空气的质量明显比地面差是绝对不合适的。”公共与环境研究中心主任马军告诉《北青日报》,PM2.5在室外的分布相对均匀,但在室内,特别是地下测量时,不同地区的数值会有很大差异。" PM2.5的值在人群多、清洁差的地方会相对较高."

此外,数据的测量方法也会影响最终值的显示。“无论今天的数据是即时测量的还是一直测量的平均值,这两种测量方法得到的结果都是不同的。如果你想得出最终结论,你需要做系统的测量研究。”

最近北京的风很大,PM2.5很低,空气质量很好。马主任表示,北京的室内外PM2.5在过去两天内基本可以达到相同水平,甚至室内值也可能略高于室外值,但室外PM2.5的日平均值为90,高于室内值,与地铁测量数据的相对比较不会达到16倍的差距。根据地铁站台一天内PM2.5的数据,马局长认为这个数值确实相对较高。

戴口罩能解决问题吗?“当地铁的PM2.5高于正常范围时戴口罩是一种自我保护的方式,但要彻底解决问题,我们仍然需要找到问题的根源,看看问题在哪里,然后处理问题的根源。”马主任强调,一切行动的前提是开展科学调查和研究。如果地铁PM2.5水平较高,相关部门应采取相应措施。

地铁响应“所有地铁线路的通风设备”昨天,北京地铁公司表示,地铁中是否有烟雾需要权威机构进行测试。北京地铁每条线路都有通风设备,通风设备是非常重要的组成部分,排风在设计上有技术标准。

井冈山地铁公司表示,其线路上的所有车站都配备了相应的通风设备,包括风机和通风管道等。并对通风设备进行日常检查和半年度检修,确保设备正常运行。同时,通风管道系统将定期清洁,以确保其卫生和清洁度符合标准。

北青新闻记者了解到,北京地铁公司最近也推出了一款隧道清洗车,可以清洗隧道,有效降低设备故障率,消除安全隐患。隧道清洗车在运行、制动、电气等性能方面基本满足北京地铁相关标准的要求。它能有效清除附着在隧道内壁和设备设施上的灰尘,降低设备故障率,延长设备使用寿命,消除安全隐患,提高地铁运营的安全性和可靠性。据报道,世界上一些轨道交通较为发达的城市配备了地铁隧道清洗专用车辆,从而解决了地铁隧道清洗和环境保护的问题。(原标题:“地铁烟雾比地面高16倍”不可靠)

温/实习记者金叶,张一伟,我们的记者刘

摄影/张一伟提供线索/吴先生

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